Województwo Małopolskie kontynuuje proces modernizacji regionalnego taboru kolejowego. 21 stycznia br. podpisano umowę z firmą NEWAG S.A. na dostawę siedmiu nowych Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych (EZT). Inwestycja o wartości ponad 382 mln zł ma na celu obsłużenie rosnącego potoku pasażerów w regionie.
Podpisanie dokumentu jest efektem realizacji umowy ramowej z września 2024 roku, która docelowo zakłada zakup 25 nowoczesnych pociągów. W uroczystości wzięli udział przedstawiciele Zarządu Województwa Małopolskiego, zarządu spółki Koleje Małopolskie oraz firmy NEWAG S.A.
Harmonogram dostaw i finansowanie
Jest to już trzecia umowa wykonawcza zawarta w ramach aktualnego programu taborowego. Do tej pory zakontraktowano łącznie 19 pojazdów. Koszt najnowszego kontraktu opiewa na 382,6 mln zł brutto. Nowe składy zostaną przekazane spółce Koleje Małopolskie i będą obsługiwać linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) oraz trasy międzywojewódzkie.
Charakterystyka techniczna i wyposażenie
Każdy z zamówionych pociągów będzie mógł przewieźć 550 pasażerów, oferując 236 miejsc siedzących. Składy zostaną wyposażone w standardowe systemy ułatwiające podróż:
- rampy i toalety dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością,
- pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących,
- systemy informacji głosowej i wizualnej w kilku językach,
- wydzielone przestrzenie na rowery i bagaż wielkogabarytowy.
Elementem wyróżniającym nowe jednostki będzie dedykowana strefa rodzinna, mająca na celu poprawę komfortu podróży pasażerów z dziećmi.
Decyzja o zakupach taborowych jest poparta danymi. W 2025 roku regionalni przewoźnicy (Koleje Małopolskie, Polregio oraz Koleje Śląskie) przewieźli na terenie województwa łącznie ponad 28 mln osób. Same Koleje Małopolskie odnotowały wynik 15,7 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 2 mln w stosunku do roku 2024.
Równolegle z rozwojem sieci kolejowej, region inwestuje w Małopolskie Linie Dowozowe. W 2025 r. autobusy te przewiozły 5 mln osób, a w roku 2026 planowane jest uruchomienie 75 linii obejmujących wszystkie powiaty województwa.
Plany rozwojowe
Zwiększenie floty o kolejne 7 pociągów umożliwi planowanie nowych połączeń, m.in. na trasach do Niepołomic oraz w kierunku Szczyrzyca, a także zagęszczenie kursów na istniejącej linii SKA1 (Wieliczka – Kraków Lotnisko). Inwestycje te są ściśle skorelowane z rządowymi i regionalnymi projektami infrastrukturalnymi, w tym z budową nowej linii Podłęże – Piekiełko.
